在位于湖南湘江新區(qū)的智能系統(tǒng)測試區(qū)內(nèi)，工作人員正在調(diào)試一臺接受智能駕駛檢測的轎車。該智能系統(tǒng)測試區(qū)將于6月30日正式對外開放。 長沙晚報記者 王志偉 攝

　　星辰在線4月17日訊 據(jù)長沙晚報(記者 伍玲)報道，全球新一輪科技革命中，最令人矚目的是什么?有專家指出，人工智能是其中之一，2018年是人工智能爆發(fā)式增長的一年。當(dāng)前，我國已將人工智能上升為國家戰(zhàn)略，人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合正成為培育經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)和新動能的戰(zhàn)略方向。

　　長沙人骨子里素有“敢為天下先”的闖勁，不落人后，搶先一步，是長沙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本色。昨日，市政府發(fā)布《長沙市關(guān)于加快新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動國家智能制造中心建設(shè)的若干政策》(以下簡稱“政策”)，并在全國率先出臺《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡稱“細(xì)則”)，加快搶占國內(nèi)人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，推動長沙產(chǎn)業(yè)邁向中高端，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　政策解讀

　　高端人才及團(tuán)隊(duì)最高可獲1億元項(xiàng)目支持

　　布局人工智能產(chǎn)業(yè)，長沙謀劃已久。早在2016年，省委常委、市委書記胡衡華還在擔(dān)任市長時便親自推進(jìn)該項(xiàng)工作，現(xiàn)已引進(jìn)長沙智能駕駛研究院、京東無人車等項(xiàng)目在長沙開展研發(fā)、生產(chǎn)。

　　記者了解到，此次發(fā)布的政策共有5條核心內(nèi)容，一是將著力引進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵、緊缺技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)，對長沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大貢獻(xiàn)、能帶來重大經(jīng)濟(jì)社會效益的，最高可給予1億元項(xiàng)目支持。

　　二是將著力推進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)招大引強(qiáng)，引進(jìn)行業(yè)內(nèi)具有明顯競爭優(yōu)勢和示范帶動效應(yīng)，且研發(fā)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)等資本性支出不低于1億元的企業(yè)或估值10億美元以上的人工智能企業(yè)總部，在按約定完成投資進(jìn)度前提下，最高給予實(shí)際完成投資額10%的獎勵，單戶本項(xiàng)累計(jì)補(bǔ)助金額不超過5000萬元。

　　三是將著力引導(dǎo)新一代人工智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚，在長沙高新區(qū)、雨花經(jīng)開區(qū)、岳麓山國家大學(xué)科技城打造3個人工智能產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)，由園區(qū)制定相關(guān)政策，對入駐基地的新一代人工智能企業(yè)給予5年租金減免，每年根據(jù)企業(yè)孵化情況由市財政給予基地500萬元~1000萬元資金補(bǔ)助。市產(chǎn)業(yè)投資基金聯(lián)合社會資本發(fā)起設(shè)立人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展子基金，規(guī)模50億元，用于引導(dǎo)和支持新一代人工智能企業(yè)發(fā)展。

　　四是將著力推進(jìn)新一代人工智能技術(shù)在各領(lǐng)域深度融合應(yīng)用。鼓勵人工智能企業(yè)在智能機(jī)器人、智能制造、智能駕駛、智能醫(yī)療、智能家居、智能安防等領(lǐng)域提供相關(guān)應(yīng)用服務(wù)，每年公開擇優(yōu)評定10~20個應(yīng)用示范試點(diǎn)項(xiàng)目，給予技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)提供商不超過應(yīng)用示范項(xiàng)目人工智能軟件及設(shè)備實(shí)際總投入30%的獎勵，最高200萬元。

　　五是將著力加強(qiáng)新一代人工智能關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。對新認(rèn)定的國家級、省級和市級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程(技術(shù))研究中心、企業(yè)技術(shù)中心，分別給予200萬元、100萬元、50萬元支持。

　　實(shí)施細(xì)則

　　首創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)逐級開放制度

　　當(dāng)下，人工智能已成為社會焦點(diǎn)，智能駕駛更是關(guān)注度最高的人工智能技術(shù)應(yīng)用之一，而道路測試是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，此次發(fā)布的細(xì)則共七章，分為總則、管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、測試申請條件、測試申請及審核、測試管理、事故處理和附則，充分體現(xiàn)長沙創(chuàng)新與特色。

　　其中，細(xì)則中指出測試區(qū)將逐級申請、逐級開放、分類監(jiān)管，大幅增強(qiáng)交通安全風(fēng)險可控性，這在全國智能駕駛測試方案中尚屬首創(chuàng)，具有極強(qiáng)的行業(yè)規(guī)范和指導(dǎo)意義。

　　目前，長沙自動駕駛測試場地分第一級和第二級，將逐級開放，隨著測試級別的提高，對智能駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也就越高。

　　另外，細(xì)則確立了道路測試集中申請方式，將道路測試的申請受理均歸集于合法授權(quán)的中立第三方機(jī)構(gòu)(湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)管理方)，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一受理智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試主體提出的測試申請、信息變更和測試工作的組織實(shí)施，避免多頭申請，簡化程序，保證政策法規(guī)的可操作性，提高智能駕駛測試管理工作效率。

　　最新成果

　　位于湖南湘江新區(qū)的智能系統(tǒng)測試區(qū)已建成

　　得益于提前布局，長沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展領(lǐng)域已取得階段性成果。目前，長沙的智能系統(tǒng)測試區(qū)已經(jīng)建成，首期總投資約20億元，占地面積約1232畝，將于6月30日正式對外開放。

　　據(jù)了解，位于湖南湘江新區(qū)的智能系統(tǒng)測試區(qū)從2016年6月開始規(guī)劃建設(shè)，主要分為高速公路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、越野測試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等，園區(qū)內(nèi)測試道路里程達(dá)12公里，是目前國內(nèi)已投入運(yùn)營的測試場景復(fù)雜程度最高、測試道路總里程最長、研發(fā)辦公配套最齊全的封閉式測試區(qū)。尤其是長達(dá)3.6公里的高速公路模擬測試環(huán)境和無人機(jī)起降跑道，目前在國內(nèi)獨(dú)樹一幟。

　　昨日，記者在現(xiàn)場看到，一臺裝著多個攝像頭和激光雷達(dá)的轎車，正在接受檢測。長沙智能駕駛研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能駕駛并非“無人駕駛”，駕駛員仍需坐在駕駛位，只是不需手握方向盤。車身裝載的雷達(dá)和攝像頭判別與前方障礙物的距離，自動采取加速或剎車行為，并保持汽車在固定的行車道內(nèi)行駛。

　　此外，長沙還引進(jìn)了京東無人車等重量級項(xiàng)目，同時正與一汽、百度等公司合作開展智能駕駛測試業(yè)務(wù)，致力于在無人駕駛領(lǐng)域搶占一席之地，長沙的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)有望步入發(fā)展快車道。

　　“相對于歐美的一些發(fā)達(dá)國家，我國的智能駕駛研發(fā)、測試工作起步較晚。此次長沙市出臺的實(shí)施細(xì)則，更好地契合了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，將有效助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，細(xì)則在符合現(xiàn)行有效政策、法律法規(guī)的前提下，充分利用長沙現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈資源，又兼顧本市智能駕駛汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的實(shí)際情況，建立起了一個內(nèi)容相對完整、可操作性強(qiáng)、具有后續(xù)擴(kuò)展性的智能駕駛道路測試暫行規(guī)范，將有力助推長沙成為全國智能駕駛測試、檢測檢驗(yàn)新中心。